За всю свою историю этой страны вода в жизни Нидерландов играла и до сих пор продолжает играть огромную роль. Как само государство, так и его жители всегда во всех смыслах зависели от этой стихии. Суровое Северное море, романтичные каналы в разных городах Голландии, реки, поля, расчерченные бесчисленными канавами, заросшие пруды, — все здесь отдано во власть воды. К счастью, человек сумел найти к ней подход, и сегодня грандиозные водозащитные сооружения защищают города и населенные пункты Нидерландов от угрозы наводнений.
Среди многочисленных музеев Амстердама есть один, которого просто не могло не возникнуть, — ведь он посвящен всему, что связано с морем, кораблями, морскими и исследовательскими походами, навигационными приборами, — одним словом без всего этого Нидерланды как морскую державу вряд ли можно представить. Речь идет о музее Мореплавания и судоходства, который расположился в монументальном здании старинного склада адмиралтейства на заливе Эй, на севере Амстердама.
Этот музей обладает великолепной коллекций, посвященной всему, что связано с морем. Но помимо того, что здесь можно познакомиться с различными экспонатами музея: картины на морскую тематику, макеты различных кораблей и яхт, коллекции карт и глобусов, инструменты навигации, в стенах музея постоянно проводятся тематические экспозиции. Одна из них называется «Республика у моря», и рассказывает о том, какое решающее значение имела вода в жизни Нидерландов. Познакомившись с содержанием данной выставки, не перестаешь удивляться, как, на первый взгляд, отдельные события и явления в политике или экономике Голландии тесно взаимосвязаны с водой. Многие экспонаты для этой экспозиции были взяты из запасников музея, а некоторые предоставлены во временное пользование другими музеями Нидерландов.
Нижние Земли и вода
Как уже говорилось, вода в жизни Нидерландов всегда играла колоссальную роль. Изначально Нидерланды назывались Нижними Землями. Со стороны вообще казалось, что земля здесь будто растворяется в море. Вода была повсюду, что регулярно приводило к наводнениям то в одном, то в другом населенном пункте, а то и вовсе затапливала целые регионы. Бедствия и человеческие жертвы от таких стихийных бедствий были громадными. Но, как известно, голландцы всегда утверждали, что вода это не только их враг, но также и друг. На протяжении всей истории существования Нидерландов местные жители боролись с водой, пытаясь ее укротить. Но вот что интересно: ведь та же самая вода всегда служила им во благо. Наличие воды создавало возможности для рыбной ловли и способствовала развитию торговли. В шестнадцатом веке стало особо заметно, что за счет морских торговых походов сильно возросло благосостояние граждан, и более того, оно продолжало неуклонно расти.
Вода в жизни Нидерландов. Влияние моря на искусство
В 17-ом столетии многие голландские города переживали бурный рост. Амстердам превратился в портовый центр с мировыми связями. В то время как в других странах Европы власть была в руках у знати и церкви, в Нидерландах у руля стояли торговцы и регенты. Купцы промышляли товаром во всех уголках земли, тем самым способствуя процветанию экономики своей страны. Именно тогда были основаны две крупнейшие торговые акционерные компании: Ост-Индская и Вест- Индская, чьи корабли ходили в заморские походы и везли оттуда всякого рода бесценные товары. Благодаря во многом этим двум компаниям 17-ый век в Нидерландах принято называть Золотым.
Можно сказать, что вода здесь повлияла на появление особого жанра «морской живописи» в искусстве. Будучи далеко, у заморских берегов или во время успешных морских сражений, голландские купцы, морские офицеры, капитаны заказывали художникам изображение своих кораблей, а иногда и себя на фоне кораблей. Некоторые живописцы сопровождали боевые корабли во время морского боя, а другие на торговых судах уезжали в голландские колонии. Одним из таких живописцев был Франс Пост, который отправился в Бразилию т оставлся там около восьми лет, где писал местные пейзажи. Его работы также представлены на выствке «Республика у моря».
Вода — любимый вид передвижения и развлечения голландцев
И сейчас голландцы обожают воду. В хорошую погоду на каналах Амстердама и в заливе Эй в буквально «яблоку негде упасть», в гаванях других городов тоже много яхт, шлюпок лодок и другого частного водного транспорта. В те давние времена жители Нижних Земель тоже любили водные развлечения.
Для того, чтобы оказаться на воде, вовсе не обязательно было идти в морской поход, ведь вода была везде. Голландцы, например, любили устраивать показательные бои на море. Один из таких боев был устроен в честь приезда в Нидерланды русского царя Петра Первого. Многие зажиточные граждане, строившие себе загородные поместья, предпочитали добираться до них от своих городских усадеб по воде. Макет и одновременно крупнейший экспонат выставки – палаточная яхта из района реки Заан (примерно 1760-80 гг.). Именно такой лодкой пользовалось состоятельное семейство Хониг- Брейтёйс, когда совершало водные прогулки по внутренним водным путям. Даже повседневная речь граждан того времени обогатилась словами и выражениям из морского лексикона, а рассказы о путешествиях стали самыми желанными в гостиных, трактирах и на рынках.
Морское сражение за Гибралтар
Вода в жизни Нидерландов играла роль и во время морских сражений, ведь чаще всего битвы голландцев с врагом тоже происходили на воде. Музей мореплавания обладает одним из полотен, которое изображает морской бой при Гибралтаре (25 апреля 1607 г.), написанное Корнелисом Класом ван Вирингеном. Оно является самой большой картиной в коллекции музея и его гордостью. Его ширина составляет пять метров, а высота чуть более двух метров высоты. Сражение за Гибралтар было первым, в котором корабли нескольких голландских провинций объединившись вышли против испанского флота. История создания этой картины весьма любопытна, и о ней можно узнать на экскурсии в музее.
25 апреля 1607 года около тридцати голландских военных кораблей атаковали стоящий на якоре в Гибралтарском заливе испанский флот. Двенадцать испанских кораблей затонули, тысячи находившихся на борту людей погибли или утонули. В этом сражении погиб сподвижник Баренца, адмирал Хеемскерк, о котором можно почитать по ссылке. Ван Хеемскерк хотел унизить испанцев в их собственных водах. К сожалению, для Ван Хемскерка история заканчивается плачевно: он погибает после морского сражения от выстрела в ногу. Он был первым морским героем, похороненным в Ауде Керк в Амстердаме за счет голландского государства.
Были в Нидерландах и другие художники, которых можно было бы назвать «военными корреспондентами». Они вели свои «репортажи» буквально с места событий, сидя в одной из лодок и делая зарисовки под шквальным огнем. Музей мореплавания представляет уникальную ретроспективу работ отца и сына ван де Велде, двух ведущих художников-маринистов семнадцатого века. На выставке представлены как картины, так и наброски, морских пейзажей в минуты штиля, во время шторма, а также полотна монументальных морских сражений.
Вода в жизни Нидерландов. Морские гёзы и вода
Морские гёзы с самого начала выступали против правления Филиппа II в Нидерландах и не раз вставали на защиту отечества. В 1574 году вода помогла им снять испанскую осаду города Лейден. Тогда гезы открыли шлюзы, территорию вокруг города затопило, и испанцы ретировались. Эта ситуация дает яркий пример того, какую значительную роль играла вода в жизни Нидерландов.
Гезы также принимали участие в морских сражениях. Во времена, когда Англия и Республика Соединенных провинций были союзниками, корабли гёзов из английских портов атаковали испанский флот в Северном море при поддержке английской королевы Елизаветы. Но во второй половине 17-ого века между этими двумя государствами возникли разногласия. Бывшая союзница Нидерландов Англия выступала против доминирования голландцев на европейском рынке товарооборота, что привело к ряду вооруженных конфликтов. В общей сложности в 17-ом и 18-ом веках между этими двумя морскими державами произошло четыре войны за контроль над морскими и торговыми путями.
Хотя голландцы в конечном итоге уступили место мировой державы англичанам, они добились нескольких важных побед. Например, в 1666 году во время Четырехдневной битвы в Ла-Манше. Еще одна значимая победа была одержана Голландией в июне 1667 г., когда небольшой флот под командованием адмирала Мишеля де Рюйтера смог прорвать цепь обороны, закрывавшую приток Темзы Медуэй. При этом былоо потоплено четыре английских корабля у главной английской военно-морской базы. Более того, голландцы сумели захватить английский флагман Royal Charles. Герб английского короля Карла II, красовавшийся когда-то на корме этого флагмана, сейчас украшает один из залов Рейксмузеума Амстердама и напоминает об этой триумфальной победе голландского флота.
Обратная сторона Золотого века
Золотой век набил сундуки купцов, торговавших иноземным товаром, гульденами, их кухонные шкафы заполнил ценными специями, а их гостиные заставил невиданными заморскими декоративными украшениями. Но для всех ли это время было «золотым»? Конечно же, нет. У Золотого Века с его процветанием была и обратная сторона. Этой теме посвящена одна из страниц экспозиции «Республика у моря». Голландцы на кораблях Голландской Ост-Индской компании, пробившись в страны Азии, Америки и Африки, навязывали невыгодные условия местным жителям. Участники же Вест-Индской компания виновны также в эксплуатации и расизме. Семнадцатый век был временем культурного обмена и разносторонней торговли, но вместе с тем и временем насилия, страха и несправедливости. Экономический рост республики во многом шел за счет благосостояния других народов и приводил к колониальному господству и рабству.
Помимо того, что в музее существует отдельный зал, посвященный работорговле, на экспозиции «Республика у моря» представлены различные предметы и картины, рассказывающие об этой стороне жизни Нидерландов.
Это только небольшая толика того, что можно увидеть и узнать на этой выставке и почувствовать, что вода в жизни Нидерландов играла и до сих пор играет огромную роль.
Вы получите ответы на вопросы:
- Чем голландцы расплачивались за товар?
- Какое количество рабов работало на сахарных плантациях?
- Сколько стоили рабы?
- В каких условиях их перевозили в Америку и Европу?
- Кто финансировал войны в Нидерландах 17-18 столетиях?
- Какой товар везли голландские корабли из Азии, Африки, Америки?
- Для кого Корнелис Клас ван Виринген писал картину «Морское сражение при Гибралтаре»?
